Společnost Samsung je jednou z mnoha firem, které vylepšují stávající akumulátory a vyvíjí i nové typy. Jednou z novinek jsou pevné, tzv. solid-state akumulátory, jejichž prototypy mají znatelně vyšší energetickou hustotu.
Diskuze k článku: Samsung prezentoval své nové solid-state akumulátory
13.3.2020, Milan Šurkala, aktualita
..."Zatím není jasné, kdy by se nové akumulátory mohly dostat do reálných produktů, dá se však počítat s několika lety."
Bohužel to slyšíme pokaždé. Opravdu bych rád věděl, zda je to opravdu technologický problém, nebo spíše ekonomický (ždímat stávající stav).
Bohužel to slyšíme pokaždé. Opravdu bych rád věděl, zda je to opravdu technologický problém, nebo spíše ekonomický (ždímat stávající stav).
Odpovědět0 0
1000 nabití, 800 km na nabití- při postupné degradaci pod únosnou mez (polovina kapacity?) při těchto číslech bych realitu viděl spíš na 500-600 tisíc. ale i tak by to už nebylo úplně špatně, ale jenom špatně :D
Odpovědět0 1
Za únosnou mez se pro akumulátory obvykle považuje 70-80 %. Takže ono ke konci by to bylo spíše tak kolem 600 km na nabití, dohromady při 100 nabitích 700 tisíc km. Což třikrát přežije běžné auto a pak se to ještě dalších deset let může používat jako buffer třeba pro soláry, nabíječky...
Odpovědět2 0
Rekni mi kolik aut se spalovacim motorem da pres 300tis km? A kolik jich da pres tech tvych 500tis km? Kusy? Max desitky kusu? Tvuj komentar je velky spatny
Odpovědět0 0
Prakticky každý auto dá přes 300tisíc a půl mega při trochu rozumné (nepříliš zanedbané) údržbě taky není problém ;) - většina aut se reálně vyhazuje kvůli už moc prorezlé kastli
Odpovědět0 0
I tak se da, tak proc je u elektroaut problem dojezd jenom 600-800tis km, jak pise kolega vyse? O to mi jde ;-)
Odpovědět0 0
Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.
Nový komentář k článku
Pro přidání komentáře se přihlaste (vpravo nahoře). Pokud nemáte profil, zaregistrujte se pro využívání dalších funkcí.
reklama
reklama
Z dalších serverů
